Сокращение количества автобусных рейсов между Кимовском и Тулой, снизившее в конце сентября уровень транспортной доступности региональной столицы для жителей Кимовского района, вызвало их возмущение и негативную реакцию.

Напомним, что вместо 12 ранее существовавших рейсов организатор перевозок оставил только 6. Водителям запретили подбирать и высаживать пассажиров на остановках по городу. Организатор перевозок и автоколона 1411 города Новомосковска, обслуживающая рейсы, не приняли во внимание, что на автостанцию автобус провозит пассажиров через весь город на противоположный край, и водитель не имеет права высадить пассажиров по ходу движения на городских остановках. Не прекращаются жалобы на работу Кимовской автостанции.

Единственным плюсом произошедших изменений стали большие более комфортабельные автобусы. Хотя им очень трудно ездить по нашим дорогам и небезопасно вписываться в повороты. Да и техническое состояние не всех единиц, выходящих на маршрут, нормальное.

В настоящее время пассажиры продолжают испытывать трудности с приобретением билетов, как в Кимовске, так и в Новомосковске, на рейсы до Тулы и обратно. Время в пути увеличилось. Добираться до Тулы стало значительно сложнее. Таксисты сразу среагировали и подняли цены.

После сокращения рейсов кимовчане направляли обращения, подписывали петиции, размещавшиеся в интернете, но безрезультатно.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области и Государственное учреждение Тульской области «Организатор перевозок и навигации» на коллективное письмо, направленное в адрес министра транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, прислали ответы, в которых содержится следующее разъяснение.

«...В связи с нехваткой водителей от Перевозчика поступило заявление о прекращении действия свидетельства на право осуществления регулярных пассажирских перевозок по Маршруту № 251.

Министерством трижды объявлялся открытый конкурс на право осуществления перевозок по Маршруту №251 (далее - Конкурс) с целью определения нового перевозчика. Из-за отсутствия заявок от транспортных компаний три Конкурса признаны несостоявшимися. Перевозчик прекратил работу по Маршруту № 251 26.09.2024.

Министерство изменило схему движения по межмуниципальному маршруту № 206 «Новомосковск - Тула» (далее - Маршрут № 206) в части продления 6 оборотных рейсов до г. Кимовска.

Расписание движения по маршруту № 206 с 26.09.2024 по направлению Кимовск - Тула» следующее:

- в прямом направлении (а/с Кимовск): 05:30, 06:50, 09:40, 11:40, 14:30, 18:25;

- в обратном направлении (а/в Тула): 07:30, 09:30, 12:20, 16:20, 18:20, 19:40.

Также по направлению Новомосковск - Кимовск транспортное обслуживание осуществляется межмуниципальным маршрутом регулярных перевозок по регулируемым тарифам №107 «Кимовск (а/с)-Новомосковск (а/в)» и межмуниципальным маршрутом регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам № 107К «Кимовск (а/с)-Новомосковск(а/в)».

С актуальным расписанием по муниципальным и межмуниципальным маршрутам регулярных пассажирских перевозок в границах Тульской области, за исключением муниципальных маршрутов регулярных перевозок городских округов Тулы и Новомосковска, можно ознакомиться на сайте ГУ ТО «Организатор перевозок и навигации» путем перехода по ссылке: https://orgpn.ru/raspisanie-marshrutov/.

Таким образом, транспортная доступность для пассажиров в направлении г. Кимовск - г. Тула сохранена.

Билеты по данным направлениям можно приобрести в кассах а/в г. Тула, а/в г. Новомосковск, а/с г. Донской, а/с г. Кимовск.

Руководством автовокзалов реализована возможность онлайн покупки билетов и предварительная продажа.

Пассажирам рекомендовано приобретать билеты в кассах автостанции и автовокзалов заранее.

Одновременно сообщаем, что действующим законодательством не предусмотрено обязательное использование коммерческими перевозчиками системы безналичной оплаты проезда в общественном транспорте.

Для транспортных компаний, осуществляющих перевозки по нерегулируемым тарифам, использование безналичной системы оплаты проезда носит рекомендательный характер, поскольку перевозчики несут расходы на ее обеспечение исключительно на добровольной основе.

Дополнительные расходы на содержание кондукторов перевозчиками при планировании финансово-хозяйственной деятельности не предусмотрены...»

Остается кимовским пассажирам додуматься, как такое разъяснение соответствует государственной транспортной политике, которая ставит цель: повышение доступности транспортных услуг для населения.

Фоторепортаж